SLM / 2 PS Glührohr-Petrolverdampfer-Motor 1895 Besitzer: Mike Stutz und Geri Stadelmann
Motor Vialis-Grenoble. Jg. 1925. 700ccm. 4 PS
Besitzer: Gottlieb Schlapbach Steffisburg
MAG-Dieselmotor, 7.5 PS 1Zyl. 1000 ccm / Besitzer: Hansueli von Dach
Stationärmotor Tändkulemotor Hot Bulb Engine Maamoottori Kuulamoottori Beijers
Motornummer: 2088
Typ: 30/35
Baujahr: 1935
Hersteller: Beijers Motorenfabrik Vimmerby Schweden
Bauart: Liegender 1 Zylinder Glühkopfmotor
Arbeitsverfahren: 2 – Takt Mitteldruck
Leistung: 35 PS
Hub: 350 mm, Bohrung: 305 mm
Hubraum: 25,5 Liter
Drehzahl: 325 U/min
Kühlung: Wasser mit angebauter Umwälzpumpe
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Schwungraddurchmesser: 1000 mm
Schwungrad Breite: 155 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 790 mm
Riemenscheiben Breite: 245 mm
Gewicht: ca. 2`900 kg
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Condor Motori Faratelli Guidetti Milano Modell A5 Besitzer: Silvano Duerr
Stationärmotor Sendling
Typ: SO
Baujahr: ab 1923
Hersteller: Motorenfabrik München Sendling
Bauart: Liegender Einzylinder Viertaktmotor
Leistung: 3 PS bei 600 U/min.
Hub: 100 mm, Bohrung: 150 mm
Hubraum: 1`180 ccm
Zündart: Sendling Magnetzündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Schmierung: Schleuderölschmierung mit Frischölzufuhr
Gewicht: ca. 160 kg
Bauzeit: 1918 bis 1937 mit 39.375 Motoren
Schwungrad Durchmesser: 450 mm
Stationärmotor Spindel Motor: 1 Zylinder Diesel Besitzer: Toni Siegenthaler
Fabrikat: Sendling
Motortype: WS 356
Motornr.: 51992
Leistung: 5-6 PS
Baujahr: 1939
Hersteller: Motorenfabrik München-Sendling
Treibstoff: Benzin oder Petrolium
Besitzer: Wladimir olzer
Fabrikat: Ebbs&Radinger
Motortype: LB 4
Motornr.: 2363
Leistung: 4 PS
Baujahr: 1926
Hersteller: Maschinenfabrik Ebbs & Radinger, Wien
Treibstoff: Benzin
Besitzer: Wladimir Polzer
Moteur Fixe Renault PS: 6 Jahrgang: 1936
Standmotor Stationärmotor Junkers Typ: 1 HK 65 Motor: Junkers Gegenkolben
PS: 10
Hub:
Jg: ca 1930 - 1940
Standmotor Stationärmotor Jung
Moteur Fixe L`Aster Typ: A 0 Motor: Benzin
PS:
Hub:
Jg: ca. 1918
Moteur Fixe L`Aster Motor: Glühkopf 1 Zylinder liegend
Standmotor Stationärmotor Jenbach Typ: JW 20 K Motor: Diesel
PS: 20
U/min: 1500
Jg: 1952
Stationary Engine John Deere Typ: E
Leistung: 1,5 HP bei 600 U/min
Hubraum: 800 ccm
Treibstoff: Benzin
Kühlung: Wasser (Verdampfung)
Abreißzündung/Schnüffelventil
Jg: 1926