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SLM / 2 PS Glührohr-Petrolverdampfer-Motor 1895 Besitzer: Mike Stutz und Geri Stadelmann
Motor Vialis-Grenoble. Jg. 1925. 700ccm. 4 PS Besitzer: Gottlieb Schlapbach Steffisburg
MAG-Dieselmotor, 7.5 PS 1Zyl. 1000 ccm / Besitzer: Hansueli von Dach
Stationärmotor Tändkulemotor Hot Bulb Engine Maamoottori Kuulamoottori Beijers Motornummer: 2088 Typ: 30/35 Baujahr: 1935 Hersteller: Beijers Motorenfabrik Vimmerby Schweden Bauart: Liegender 1 Zylinder Glühkopfmotor Arbeitsverfahren: 2 – Takt Mitteldruck Leistung: 35 PS Hub: 350 mm, Bohrung: 305 mm Hubraum: 25,5 Liter Drehzahl: 325 U/min Kühlung: Wasser mit angebauter Umwälzpumpe Schmierung: Druckumlaufschmierung Schwungraddurchmesser: 1000 mm Schwungrad Breite: 155 mm Riemenscheiben Durchmesser: 790 mm Riemenscheiben Breite: 245 mm Gewicht: ca. 2`900 kg Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Condor Motori Faratelli Guidetti Milano Modell A5 Besitzer: Silvano Duerr
Stationärmotor Sendling Typ: SO Baujahr: ab 1923 Hersteller: Motorenfabrik München Sendling Bauart: Liegender Einzylinder Viertaktmotor Leistung: 3 PS bei 600 U/min. Hub: 100 mm, Bohrung: 150 mm Hubraum: 1`180 ccm Zündart: Sendling Magnetzündung Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung Schmierung: Schleuderölschmierung mit Frischölzufuhr Gewicht: ca. 160 kg Bauzeit: 1918 bis 1937 mit 39.375 Motoren Schwungrad Durchmesser: 450 mm
Stationärmotor Spindel Motor: 1 Zylinder Diesel Besitzer: Toni Siegenthaler
Fabrikat: Sendling Motortype: WS 356 Motornr.: 51992 Leistung: 5-6 PS Baujahr: 1939 Hersteller: Motorenfabrik München-Sendling Treibstoff: Benzin oder Petrolium Besitzer: Wladimir olzer
Fabrikat: Ebbs&Radinger Motortype: LB 4 Motornr.: 2363 Leistung: 4 PS Baujahr: 1926 Hersteller: Maschinenfabrik Ebbs & Radinger, Wien Treibstoff: Benzin Besitzer: Wladimir Polzer
Moteur Fixe Renault PS: 6 Jahrgang: 1936
Standmotor Stationärmotor Junkers Typ: 1 HK 65 Motor: Junkers Gegenkolben PS: 10 Hub: Jg: ca 1930 - 1940
Standmotor Stationärmotor Jung
Moteur Fixe L`Aster Typ: A 0 Motor: Benzin PS: Hub: Jg: ca. 1918
Moteur Fixe L`Aster Motor: Glühkopf 1 Zylinder liegend
Standmotor Stationärmotor Jenbach Typ: JW 20 K Motor: Diesel PS: 20 U/min: 1500 Jg: 1952
Stationary Engine John Deere Typ: E Leistung: 1,5 HP bei 600 U/min Hubraum: 800 ccm Treibstoff: Benzin Kühlung: Wasser (Verdampfung) Abreißzündung/Schnüffelventil Jg: 1926

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