Film Video Stationärmotor Hatz
Motornummer 26598
Typ: A 1 W
Baujahr 1952
Hersteller: Motorenfabrik Hatz, Ruhstorf / Rott
Bauart: Liegender Zweitakt 1 Zylinder Dieselmotor
Leistung: 12 PS bei 1500 U/min.
Hub 130 mm, Bohrung 100 mm,
Hubraum: 1`020 ccm
Zündung: Direkteinspritzer
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Schmierung: Frischölschmierung
Gewicht: ca.280 Kg
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Vollmer Schärfmaschine für Kreissägeblätter 8-100 cm / Gattersägen / Blockbandsägen / Bandsägen / Baujahr ca. 1940 / Besitzer: Franz Theiler
Video Film Stationärmotor Tändkulemotor Hot Bulb Engine Maamoottori Kuulamoottori Beijers
Motornummer: 2088
Typ: 30/35
Baujahr: 1935
Hersteller: Beijers Motorenfabrik Vimmerby Schweden
Bauart: Liegender 1 Zylinder Glühkopfmotor
Arbeitsverfahren: 2 – Takt Mitteldruck
Leistung: 35 PS
Hub: 350 mm, Bohrung: 305 mm
Hubraum: 25,5 Liter
Drehzahl: 325 U/min
Kühlung: Wasser mit angebauter Umwälzpumpe
Schmierung: Druckumlaufschmierung
Schwungraddurchmesser: 1000 mm
Schwungrad Breite: 155 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 790 mm
Riemenscheiben Breite: 245 mm
Gewicht: ca. 2`900 kg
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Film Video Trattori Trattore Fiat 251 R Mountaineer 4-Rad-Antrieb und 4-Rad-Lenkung 2 Zylinder Dieselmotor Baujahr: 1965 21 PS Bohrung: 85 Hub: 100 Hubraum: 1`100 ccm Kg: 1`125 Kg Enorme Wendigkeit dank der Gegensteuerung der Hinterräder. Besitzer: Peter Röthlisberger Bowil
Stationärmotor Sendling
Typ: SO
Baujahr: ab 1923
Hersteller: Motorenfabrik München Sendling
Bauart: Liegender Einzylinder Viertaktmotor
Leistung: 3 PS bei 600 U/min.
Hub: 100 mm, Bohrung: 150 mm
Hubraum: 1`180 ccm
Zündart: Sendling Magnetzündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Schmierung: Schleuderölschmierung mit Frischölzufuhr
Gewicht: ca. 160 kg
Bauzeit: 1918 bis 1937 mit 39.375 Motoren
Schwungrad Durchmesser: 450 mm
Besitzer: Heinz Berger Mirchel
Stationary Engine Hercules Typ: F Besitzer: Daniel Gerber
Lanz Bulldog D 3506 Alexander Hodel in Möriken 2004
Lanz Bulldog D 1506 Ruedi Aebischer in Möriken 2004
Stationärmotor Standmotor deutz CM 212
Hersteller: Gasmotoren-Fabrik Deutz AG Köln
Baujahr: 1912
PS: 3 Dehzahl: 480 U/min Bohrung: 125 Hub: 120 Hubraum: 1470 Gewicht: 270 Kg
Lanz Bulldog D 9532 Verkehrs-Bulldog / Motor: Rohöl-Mitteldruckmotor mit Glühkopfzündung
Motorbauart: Liegender, ventilloser Zweitaktmotor mit Schlitzsteuerung und Selbstzündung
Motordaten Bohrung: 225mm Hub: 260mm Hubraum: 10`300ccm Motorleistung: 45 PS
Drehzahl: 350-630 U/min
Kühlung: Thermosyphonkühler mit im Wasserbad liegender Laufbuchse, keine Wasserpumpe
Baujahr: 1951 Besitzer: Christian Hodel Bowil
Glühkopfsound auf dem Heimweg vom Oldtimertreffen Möriken
Video Stationärmotor Weber & Co Uster
Motornummer: 1900
Typ: BD
Baujahr / Bauzeitraum: ca. 1930 bis 1940
Hersteller: Maschinenfabrik Weber & Co Uster Schweiz
Arbeitsverfahren / Bauart: Zweitakt / Stehend
Leistung: PS bei ???? U/min.
Hub: ??? mm, Bohrung: 150 mm
Zahl der Zylinder / Hubraum: 1 Zylinder / ???? ccm
Verbrennungs- / Zündverfahren: Diesel / Direkteinspritzer
Schmierung: Frischölschmierung mit Bosch-Schmierölpumpe
Kühlung: Wasser Thermosyphonkühlung
Gewicht: ca. 700 kg
Schwungrad Durchmesser: 620 mm
Schwungrad Breite: 100 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 350 mm
Riemenscheibe nutzbare breite: 240 mm
Heissluftmotor Jost The Jost`s Lamp Fan Hot Air Fan Jost Seriennummero: 239162
Baujahr ca. 1910
Hersteller: Jost`s Engineering Co., Ltd., Bombay
Arbeitsverfahren / Bauart: Heissluftbetrieben / Stehend
Arbeitskolben Durchmesser: 65 mm, 38 mm lang Hub: 32 mm
Verdrängerkolben Durchmesser: 65 mm, 202 mm lang Hub: 62 mm
Feuertopf aus Messing Durchmesser: 67 mm, 175 mm lang
3-Blatt-Rotor
Drehzahl: ca. 330 U/min
Gewicht: ca. 10 kg
Heißluftmotoren waren um die Jahrhundertwende stark verbreitet und in mehr als 250.000 Exemplaren weltweit im Einsatz. Damals gab es noch kein überall verfügbares Stromnetz.
Der Heißluftmotor war allen anderen damaligen Antriebsarten deutlich überlegen: einfacher, billiger, ruhiger, langlebiger, wartungsfreier, abgasärmer und gefahrloser.
Besonders für kleine Leistungen unter 0,5 PS hatten sich Heißluftmotoren in Haushalt, Handwerk und Kleinindustrie flächendeckend durchgesetzt. Es ist schwer zu begreifen, warum diese einst weit verbreitete Technik in den kommenden Jahren so stark in Vergessenheit geraten konnte. Es gab mehrere völlig unterschiedliche Bauarten und Hersteller.
Schwungrad Durchmesser: 178 mm
Schwungrad Breite: 20 mm
Ventilator Durchmesser: 850 mm
Rapid mit Frontbinder
Liösen für Dreschchilbi bei Gfeller Paul 2004 in Rüfenacht
Besitzer: Kurt Hofer Rüfenacht
Ursus C 45 mit Stabheber Herkules
Liösen für Dreschchilbi bei Gfeller Paul 2004 in Rüfenacht
Besitzer: Paul und Ueli Gfeller Rüfenacht
Stationärmotor Bernard Typ: R 2 Moteur Bernard
Motornummero: 68977
Typ: R 2
Baujahr: 1929
Hersteller: Societe Anonyme „Bernard - Moteurs“ Suresnes (France)
Bauart: stehender Einzylinder Viertaktmotor
Brennstoff: Benzin
Leistung: 5 PS bei 1200 U/min.
Hub: 100 mm, Bohrung: 80 mm
Hubraum: 502 ccm
Zündart: Magnetzündung
Kühlung: Wasser / Kühlluft vom Schwungrad
Gewicht: ca. 150 kg
Schwungrad Durchmesser: ??? mm
Schwungrad Breite: ?? mm
Riemenscheiben Durchmesser: 150 mm
Riemenscheibe nutzbare Breite: ?? mm
Besitzer: Ernst Zysset Kiesen
Stationärmotor Marke: Vialis
Wasserpumpe 2 Zylinder
Besitzer: Willi Niederhauser
Stationärmotor Deutz MAH 120 Standmotor Stationary Engine
Motornummer 543.247
Typ: MAH 120
Baujahr. 1938
Hersteller: Humboldt-Deutzmotoren AG Köln
Bauart: Liegender Einzylinder Viertakt-Dieselmotor
Leistung: 18 PS bei 900 U/min
Hub: 200 mm, Bohrung: 150 mm
Hubraum: 3`530 ccm
Verbrennungs- / Zündverfahren: Diesel, Vorkammer
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht: ca. 735 kg
Bauzeit: 1936 bis 1938 mit 506 Stück
Schwungrad Durchmesser: 800 mm
Schwungrad Breite: 95 mm
Besitzer: Willi Niederhauser 3114 Wichtrach
Lanz Bulldog D 8506
Motornummer: 645225
Typ: D 8506
Baujahr: 1949
Hersteller: Heinrich Lanz Mannheim Aktiengesellschaft
Bauart: liegender Einzylinder-Zweitakt-Glühkopfmotor.
Drehzahl: 300 bis 750 U/min
Leistung: 35 PS bei 750 U/min.
Hub: 260 mm, Bohrung: 225 mm
Hubraum: 10,3 Liter
Brennstoff: Deutsches Gasöl, Braunkohleteeröl, Gasöl, Dieselöl Paraffinöl, Pflanzenöl, usw.
Zündart: Glühkopfmotor
Kühlung: Wasser / Thermosyphonkühlung
Dreiganggetriebe mit Acker und Strassengruppe.
Gewicht: ca. 3200 kg
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Stationärmotor Standmotor Stationary Engine Moteur Fixe Deutz
Motornummer 238.245
Typ: MA 511
Baujahr 1929
Hersteller: Motorenfabrik Deutz AG Köln
liegender Einzylinder Viertakt-Ottomotor
Leistung: 6 PS bei 1400 U/min.
Hub 110 mm, Bohrung 90 mm,
Hubraum: 700 ccm
Zündung: Hochspannungszündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht ca. 138 Kg
Bauzeit 1928 bis 1933 mit 8.846 Stück,
Schwungrad Durchmesser : 400 mm
Schwungrad Breite : 40 mm
Riemenscheiben Durchmesser : 160 mm
Riemenscheibe nutzbare Breite : 130 mm
Besitzer: Ernst Zysset Kiesen
Stationärmotor Standmotor Güldner
Fabrikationsnummer: L 81 488
Typ: ???
Baujahr: 1967
Hersteller: Gebrüder Meier A.G. Bern
Erreger
Volt: 65
AMP: 4
U/min: 1500
KW: 0,26
Generator
Volt: 380
MHZ: 50
??: 10,8
U/min: 1500
KW: 7,5
Gewicht: ca. 300 kg
Anderes Nr.: 147914
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Standmotor Stationärmotor Stationary Engine Moteur Fixe
Deutz
Motornummer 267.599
Typ: MA 611
Baujahr: 1932
Hersteller: Humboldt-Deutzmotoren AG Köln
Bauart: Liegender Einzylinder Viertakt – Ottomotor
Leistung: 8 PS bei 1750 U/min.
Hub: 110mm, Bohrung: 100 mm
Zündart: Hochspannung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht: ca. 150 kg
Bauzeit: 1931 bis 1936 mit 6`099 Motoren
Motornummer: 6551
Typ: P 11
Baujahr: 1949
Hersteller: Rapid Motormäher Aktiengesellschaft Zürich
Bauart: MAG 2 Takt Benzinmotor
Leistung: 5 – 6 PS bei 2800 U/min.
Hub: 70 mm, Bohrung: 67 mm
Hubraum: 250 ccm
Zündart: Magnezündung
Kühlung: Luftgekühlt
Besonderes: Eine Seilwinde die mit dem Rapid angetrieben werden kann
Moteur Fixe Bernard Standmotor Stationärmotor
Motornumero: 22794
Typ: K 1
Baujahr: 1924
Hersteller: Societe Anonyme „Bernard - Moteurs“ Suresnes (France)
Bauart: stehender Einzylinder Viertaktmotor
Leistung: 1,5 PS bei 1000 U/min.
Hub: 65 mm, Bohrung: 90 mm
Hubraum: 300 ccm
Zündart: Magnetzündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht: ca. 110 kg
Bauzeit: nur 1924
Schwungrad Durchmesser: 340 mm
Schwungrad Breite: 70 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 155 mm
Riemenscheibe nutzbare Breite: 80 mm
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Moteur Fixe Stationärmotor Standmotor Stationary Engine
Japy
Motornummer: C 3445
Serie: R (Rapide) Typ: C
Baujahr. 1927
Hersteller: Etablissements Japy Fréres Beaucurt Frankreich
Bauart: Stehender Einzylinder Viertakt-Motor
Leistung: 6 PS bei 1300 U/min
Hub: 120 mm, Bohrung: 84 mm
Hubraum: 664 ccm
Verbrennungs- / Zündverfahren: Magnetzündung
Kühlung: Wasser Umlaufkühlung / Ventilation durch Schwungrad
Gewicht: ca. 180 kg
Schwungrad Durchmesser: 470 mm
Schwungrad Breite: 35 mm
Riemenscheibe Durchmesser 120 mm
Riemenscheibe nutzbare Breite 160 mm
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Stationärmotor Standmotor Stationary Engine
Deutz MA 311
Motornummer 201.577
Typ: MA 311
Baujahr 1927
Hersteller: Motorenfabrik Deutz AG Köln
liegender Einzylinder Viertaktmotor Ottomotor
Leistung: 4 PS bei 1200 U/min.
Hub 110 mm, Bohrung 85 mm,
Hubraum: 625 ccm
Zündung: Hochspannungszündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Bauzeit 1926 bis 1929 mit 8.148 Stück,
Schwungrad Durchmesser 400 mm
Schwungrad Breite 40 mm
Riemenscheibe nutzbare Breite 205 mm
Riemenscheiben Durchmesser 105 mm
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Steinbrecher Ammann
Grösse 1 ½ FS
Baujahr: 1948
Hersteller: U. Ammann AG., Langenthal
Brechmaul: 150 / 100 mm
Tourenzahl 350 x 380 U/min Kraftbedarf 3 – 5 PS
Gewicht des Steinbrechers ca. 500 Kg
Preis des Steinbrechers 1948: 2`250.- Fr.
Motor Moteur Bernard Typ: W 2
Baujahr: 1936
Motorbauart: Einzylinder stehend 4 takt
Drehzahl: 1200 U/min
Leistung: 5 – 6 PS
Brennstoff: Benzin
Kühlung: Wasser
Gewicht des Bernard Motors ca. 192 Kg
Preis des Bernard Motors (Preisliste 1930) 810.- Fr.
Besitzer: Ernst Zysset 3629 Kiesen
Stationärmotor Weber & Co Uster
Motornummer: 1900
Typ: BD
Baujahr / Bauzeitraum: ca. 1930 bis 1940
Hersteller: Maschinenfabrik Weber & Co Uster Schweiz
Arbeitsverfahren / Bauart: Zweitakt / Stehend
Leistung: PS bei ???? U/min.
Hub: ??? mm, Bohrung: 150 mm
Zahl der Zylinder / Hubraum: 1 Zylinder / ???? ccm
Verbrennungs- / Zündverfahren: Diesel / Direkteinspritzer
Schmierung: Frischölschmierung mit Bosch-Schmierölpumpe
Kühlung: Wasser Thermosyphonkühlung
Gewicht: ca. 700 kg
Schwungrad Durchmesser: 620 mm
Schwungrad Breite: 100 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 350 mm
Riemenscheibe nutzbare breite: 240 mm
Stationärmotor Standmotor Stationary Engine Moteuer Fixe
Deutz MA 213
Motornummer 132.545
Typ: MA 213
Baujahr 1925
Hersteller: Motorenfabrik Deutz AG Köln
liegender Einzylinder Viertakt Ottomotor
Leistung: 3 PS bei 750 U/min.
Hub 130 mm, Bohrung 90 mm,
Hubraum: 0`827 ccm
Zündung: Bosch Typ: FF1L Hochspannungszündung
Vergaser: Solex Typ: 26 MHG
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht: ca. 155 Kg
Bauzeit 1924 bis 1927 mit 1`910 stück
Bei dem Motor handelt es sich um ein Historisch wertvolles Objekt
Schwungrad Durchmesser 450 mm
Schwungrad Breite 45 mm
Riemenscheiben Durchmesser 222 mm
Riemenscheibe nutzbare breite 140 mm
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel
Stationary Engine Standmotor Stationärmotor
IHC
Motornummer: B 63387
Typ: M
Baujahr: 1924
Hersteller: International Harvester Company
Bauart: Liegender Einzylinder Viertaktmotor
Leistung: 3 PS bei 600 U/min.
Hub: ??? mm, Bohrung: ??? mm
Zündart: Bosch Magnetzündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Schmierung: Tropföler für den Zylinder und Staufferbüchsen für die Lager
Gewicht: ca. 180 kg
Bauzeit: 1918 bis 1937 mit 39.375 Motoren
Schwungrad Durchmesser: 535 mm
Schwungrad Breite: 58 mm
Riemenscheiben Durchmesser: 205 mm
Riemenscheibe nutzbare breite: 140 mm
Stationärmotor Stationary Engine Standmotor Deutz MA 216
Motornummer 134.249
Typ: MA 216
Baujahr 1925
Hersteller: Motorenfabrik Deutz AG Köln
Bauart: Liegender Einzylinder Viertakt-Ottomotor
Leistung: 6 PS bei 700 U/min.
Hub 160 mm, Bohrung 110 mm,
Hubraum: 1`520 ccm
Zündung: Hochspannungszündung
Kühlung: Wasser / Verdampfungskühlung
Gewicht: ca.216 Kg
Bauzeit 1921 bis 1928 mit 13`645 Stück
Schwungrad Durchmesser 530 mm
Schwungrad Breite 50 mm
Riemenscheiben Durchmesser 250 mm
Riemenscheibe nutzbare breite 145 mm
Besitzer: Heinz Berger 3532 Mirchel